我们对无人机这个名词耳熟能详，但是民用无人机除了用于专业性的航拍之外，无人机似乎还未真正融入到我们的日常生活中；但随着无人机设计、研发、生产成本不断降低，其应用范围日益广泛，并具有旺盛的市场需求和广阔的发展前景。
随着商业化的资本涌入和运作，无人机已成为市场上的新风口，无人机或成智慧化物流关键突破口；饿了么早前就宣布获准开辟了，中国第一批无人机即时配送航线正式投入商业运营，用户从下单开始，平均仅需20分钟即可收到外卖；首批无人机航线的启用，标志着配送行业加快从劳动密集型向技术密集型进化的关键转折点。
不仅是外卖行业需要无人机，快递行业也加快了无人机的投入与运营；如今，中国无人机物流配送已进入合法运营阶段；据怡美设计得知顺丰快递已拿到了国内首张无人机航空运营（试点）许可证；根据许可证的规定，顺丰可在民航局批准的试点区域内使用无人机开展物流配送；这意味着无人机送快递将成为未来快递业的趋势。
据怡美设计了解，无人机短期内并不会直接面向客户，而是进行顺丰速运不同网点之间的配送；无人机快递的原理，即通过利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的无人驾驶的低空飞行器运载快递包裹，并通过导航自动送达目的地，不仅解决偏远地区的配送问题，提高配送效率，同时减少人力成本；但目前因技术不成熟，还未大范围普及使用。
当然一般的航拍无人机是承担不起送快递的职能的，所以需要工业设计专门针对物流快递行业的特点去设计一款无人机；因此，顺丰多旋翼无人机就设计有最大有效载重从几公斤到几十公斤不等载重承受度，并且最大载重飞行距离从几十公里到100多公里；同时，顺丰也正在积极建立支线物流无人机运营能力，合作研发大型物流无人机；近期研发设计的的 AT200 无人机，最大航程就可达2000公里，10立方米的货舱最多可以承载1.5吨重的货物，并以260公里的时速巡航，完成了对大部分城市的空网覆盖；实现支线无人机的快递运输。
国内，除了物流快递也巨头顺丰之外，还有自营式电商龙头企业京东；在西安获民航西北地区管理局授牌“陕西省无人机航空物流多式联运创新试点”；此前，京东已经获得陕西省颁发的覆盖该省全境的无人机空域书面批文；目前，京东已完成无人机飞控调度中心、飞服中心、研发中心、制造中心等一系列配套技术与设施的落地；除了陕西，2017年12月，京东在四川凉山投放无人机；今年3月26日，京东在海南省试运营的第一个无人机配送站正式启用；并且京东将在全国建设上万个无人机机场，实现所有的商品都能在24小时之内送达。
尽管无人机快递资本市场鏖战正酣，但是无人机快递真的能完全取代快递员的作用吗？怡美设计调查得出，未来无人机在物流领域的发展不可能完全取代快递员的作用的；因为无人机送快递的安全性问题，目前的技术还无法完全消除，这个大众的顾虑和担忧担忧；另外，无论是可见的风、雨、雪、雾等大范围天气因素，还是晴空风切变、突发气流等难以预见的情况，都会对无人机产生较大影响；在政策因素上，无人机的应用和监管还处于摸索阶段，不确定性变化太大；由于传统快递物流方式已出现瓶颈，传统地面运输将受到越来越多的制约，如何打造高效、快速，结合无人机和快递员的物流体系，将是物流快递页的发展目标。