无人驾驶汽车一直被津津乐道为人类的未来产业，也是各个行业争相布局的资本行业。近日，中国打造的自动驾驶客运巴士阿尔法巴（Alpha bus）正式在深圳福田保税区的开放道路进行线路的信息采集和试运行。
这是国内首个智能驾驶公交阿尔法巴在中国深圳落地运营，实际上，这也是国家 ITS 中心借鉴欧盟 EBSF（欧洲未来公交系统）所发起并领导的中国下一代新能源智能公交系统项目。
阿尔法巴在车头车尾各装备着激光雷达，名为 RS-alphaba-LiDAR。除了为阿尔法巴重构周围的三维环境&物体图像，塑造三维世界的模型之外，还能通过六大感知模块：障碍物检测、障碍物分类识别、物体动态跟踪、高精度定位、路沿／可行驶区域检测、车道标示线检测告知阿尔法巴道路方向，前方是否有障碍物，障碍物是什么、位置、距离速度几何。
哪么为什么要取名“阿尔法巴”呢？这是对美国人工智能科技挑衅的回应；美国用“阿尔法狗”来和战胜人类的围棋，我们就用“阿尔法巴”为人类公交出行服务；美国万万没想到，世界上第一个把无人驾驶汽车送到开放道路的，就是我们中国。
虽然中国在无人驾驶公交汽车上路已经迈出历史的第一步，但是，人工智能驾驶虽然采取了自动驾驶系统，但还是需要一名司机在驾驶位上“监督工作”；当紧急情况发生时，司机踩下刹车便可以由自动驾驶工作模式切换为人工驾驶工作模式。
目前阿尔法巴在官方微信公众号上开放了6条线路，时间为早上6点至晚上10点，并且乘车人还可通过线上公众号查看地图路线和站点；阿尔法巴车身以白色为主，整体小于一般的公交巴士，内部设置有17个座位，单次乘坐巴士收费在1-2元不等，用户通过微信扫码支付车费。
目前阿尔法巴的开放道路测试，并不意味着它将很快来到普通人的身边，但这次阿尔法巴的成功路试；能够将这么多元的参与方结合在一起，并且最终输出成果，才是这次阿尔法巴的最大亮点；怡美设计相信，在未来整个深圳道路上都行驶着智能公交，用手机就可以招来一辆公交车，私家车的用户越来越少，从而进一步解决城市拥堵等城市病。