据怡美工业设计查询数据得知，中国人口将近14亿人左右，而其中残疾人就有将近1亿人，我国为了达成2020年全面建成小康社会的目标，因此每一个残疾人都不能少，我们的城市要为残疾人做更多的事情，让这群弱势群体更好的在城市化进程中更好的生活和工作；这同样也是全面建成小康社会的一个重要方面，虽然如今的城市中残疾人的公共设施和服务已经越来越普及，例如残疾人专用厕所、地铁站内的升降电梯、公交车上安装的机械踏板、无障碍通道等等；但是因种种现实原因却很难全面覆盖，有些老旧的街道城区对于残疾人来说可是寸步难行。
关键词：智能轮椅;外观设计;工业设计
为了倡导提出的：全面建成小康社会，残疾人一个也不能少的发展建设要求，工业设计师也不断运用高新科学技术和通过工业设计为残疾人士的出行问题设计出更好的解决方法；在工业设计师经过多方面的设计尝试，最终对残疾人经常使用的轮椅进行了设计和研发；如果使用过轮椅的人都知道即使在普及了无障碍出行设施的城市中，使用轮椅出行也是一件不容易的事，当轮椅在平地上使用时还好，但是一旦轮椅遇到楼梯而附近恰好没有垂直升降电梯的时候，这可让乘坐轮椅的残疾人犯了难；于是一款名为Scewo的智能轮椅设计产品就能很好的解决轮椅上下楼梯的问题。
这款工业设计师专为残障人士设计的智能轮椅设计产品Scewo，Scewo除了拥有其他电动轮椅的一般出行功能之外,它最大的特点就是可以帮助残疾人独立平稳地上下楼梯；独立平稳地上下楼梯？轮椅也可以上下楼梯？你可能不相信，下面就和怡美工业设计一起来看看这款新型的智能轮椅Scewo吧，Scewo在外观造型设计上属于紧凑型的大小，这样的设计可以更方便地进出各个场所和空间，另外其设计有符合人体工学的舒适座椅设计，再加上其智能的用户交互界面以及科幻酷炫的蓝色魅影的外形颜色设计，使得Scewo这款智能轮椅更受年轻人欢迎，远处看起来也格外时尚和格外亮眼。
工业设计师将Scewo的外观设计的如此美观亮眼，使得Scewo与一般轮椅相比明显显得格外有自信和酷炫，当Scewo的外观设计还不是其最大的特点，Scewo最大的特点在于其轮子上，它的前轮和后轮，用了坚固的橡胶履带连在一起，就像坦克的履带一样，在平行开动时依靠其大轮驱动保持平行；当要刹车时橡胶履带会开始慢慢倾斜下来，直至前轮到达地面，同时藏在轮椅下方的另外两个小支撑轮会一前一后的给Scewo做支撑保持平衡，再加上前轮履带与地面的摩擦力作用下，使得Scewo智能轮椅被升至最高处，最终Scewo因相互作用的摩擦力而停止运动并刹车完成。
当然，可以让Scewo独立平衡的上下楼梯，也和其关键的履带技术有关，而且据怡美工业设计发现其椅身还配备一套计算机传感器和陀螺仪，具有很强的自动寻找平衡能力；并且整个上下楼过程都是自动化的完成，对残疾人帮助很大；在上下楼梯时Scewo的使用者只需通过手部操作Scewo的智能交互界面和操纵杆，Scewo就能在前后轮子的共同作用下，推动履带上下楼梯，而且其履带可以自行调节倾斜角度取适应楼梯的倾斜角，因此Scewo的使用者在上下楼梯的过程中也能保持平衡不会因失去重心而摔下楼梯，最后在结束爬楼梯的运动后，其两个支撑轮子就可以在到达平地那个时间帮助固定Scewo的平行位置，迅速从爬楼梯模式转换成平行运动的状态。
除此之外，工业设计师还对Scewo智能轮椅研发设计出“天气追踪”功能，不仅可以准确探测出天气状况恶劣时地表的积雪厚度和路面平整程度，还能在遍布裂缝和障碍的崎岖之路上安全的自动前行；怡美工业设计认为Scewo智能轮椅是把电动轮椅、平衡车、平板电脑、爬楼车无缝对接结合在一起而设计出的黑科技产品，可以满足残障人士和老年人的各种生活出行需求，提高弱势群体的生活质量，使得弱势群体在城市中更快乐、更自信、更有尊严的生活和工作。
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