近年来，随着我国经济的发展，全国各地的机动车数量也随之不断的迅猛增长，从而导致了国内汽车市场过分饱和，不少城市和地区还颁布了机动车限牌、限号、限外的措施来抑制机动车过快的增长节奏；同时，全国各地机动车数量迅猛增长的问题也带来了停车难的城市治理问题，特别是节假日的一些旅游景区、高铁站、飞机场，更是停车泊位一位难求，对于一些新手司机面对车水马龙的停车场，想要轻松便捷的停好一辆车也是不太容易；在一些室外公共停车场，并不是每个车主都能规范的将车停在划线区域内，有些车主甚至将车就摆在过道口上，一不小心就很容易发生碰撞刮碰，所以对于新手车主十分不友好，每次去停车场停车都如临大敌，既闹心又揪心。
关键词：自动泊车机器人;工业设计师;外观设计
因此，对于一名车主来说除了塞车外，那最令人烦恼的事那就是费时费神的停车难问题；因为车主停车前要考虑到：有没有车位、车位好不好停、会不会挡别人道、取车时车位在哪等问题，特别是新手司机停车场简直是他们停车的噩梦；于是工业设计师就设想着如何用机器人代替人工去停车，甚至还可以追踪客户何时返程，以便更有效率地安排车辆的出入库；这种机器人代替人工停车的设计方案不仅可以让停车场能够容纳更多的停车车辆需求，还能为车主提供“下车即走，无需停留”的一站式停车解决方案，十分便捷。
于是工业设计们还真的研发设计出一款比真人效率更高，还能够将更多车辆驻入同样的一块场地的智能代客泊车机器人Stanley Robotics，Stanley Robotics机器人外观设计上就像是个四四方方的矩形盒子，其宽度大约与一辆紧凑小型的SUV车相当；在功能上Stanley Robotics机器人除了拥有自动驾驶的能力，还兼具了叉车的作用，其所配备的金属手臂可以抬起车轮，巧妙的轮椅式装备可以顺利拖引车辆至停车位上，但车辆停车的车位并不是停在你我常见的停车位格内，而是会将所有车辆更紧密的停妥在一个空间内，使得车辆停放的更紧密，让停车空间可以增加原来停车空间的三分之一甚至是一半以上，帮助在同一个区域内停放的数量能提升 50%。
怡美工业设计发现智能代客泊车机器人Stanley Robotics还真和人工泊车的方式不同，用户使用Stanley Robotics泊车时不必将车钥匙留下，你只需要在入口处设定好相关资讯，并且将车辆开往并停放至一个特殊的车库中就能带车钥匙一起离开了，随后Stanley Robotics机器人就会用像是堆高机的操作，将固定架深入车辆底部后，Stanley Robotics机器人就会毫发无损的托运你的爱车移往真正停放车辆的地点。
既然，停车这么潇洒、省时、方便，哪么取车的时候会怎样呢？不会像传统的取车时，在出口处车辆大排长龙的等待缴费出口吧？怡美工业设计告诉你当然不是，既然停车容易，取车同样也是十分便捷的；当我们返回停车场后Stanley Robotics停车场系统会根据你停车时设定好的相关信息，早一步让智能代客泊车机器人Stanley Robotics将你的车辆重新带回原先停车的车库，这样你就省去了找车停在那个车位上的麻烦，并且还能在同个地方不浪费时间的即时取回你的爱车；因此Stanley Robotics这项服务最大的优点显然就在于很好地解决了各位等待和寻找车位时间的痛点。
另外，最值得怡美工业设计赞扬的就是智能代客泊车机器人Stanley Robotics的用户还可以借助手机App来进行预订停车服务，并通知Stanley Robotics系统自己的爱车取走的具体时间；所以只要在预定好的时间内到达指定的入口处，就能第一时间将自己的爱车取回开走，不仅可以节省车主找车位的时间，也可更有效利用狭窄的停车场使得停车场能更有效的利用并停靠更多的车辆；看到这里可能就有人要问了如果多个车主都来停车取车，岂不是要等很长时间；面对这个问题工业设计师还设计了多台智能代客泊车机器人Stanley Robotics可以在一个停车场相互协助的功能，所以即使停车取车的人再多，在多台智能代客泊车机器人Stanley Robotics同时工作下，也能很好的保证车主第一时间能取回爱车。
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